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如今無線技術(shù)的智能微震生命探測儀相較于傳統(tǒng)有線技術(shù)的微震生命探測儀，在具體使用中的準確率、便捷度、穩(wěn)定性、故障維修、數(shù)據(jù)聯(lián)動、設(shè)備升級等方面，具有以下優(yōu)勢：
1，探測結(jié)果穩(wěn)定，誤報率低；
有線設(shè)備：車輛探測器檢測過程極易受環(huán)境影響，包括線纜晃動產(chǎn)生的細微顫動，且探測器的數(shù)量有限，小型車輛檢測效果尚可，但遇大型箱式貨車，誤報率高。
無線設(shè)備：車輛探測器采用無線探測技術(shù)，對檢測環(huán)境要求較低，且探測器數(shù)量不限，接入系統(tǒng)后可根據(jù)際受檢車輛的大小和探測精度需求，選用適應數(shù)量的車輛探測器，探測檢出率高，誤報率低。
2，無線探測模式，無需收放線纜，節(jié)省人力；
傳統(tǒng)有線設(shè)備：使用設(shè)備進行車輛探測工作時需頻繁收放線纜，操作不便；線纜過重，長期于地面拖拽摩擦極易損壞，且臟亂不衛(wèi)生，費時費力。
新式無線設(shè)備：純無線探測模式，無線信號傳輸，車輛探測器在使用時無需收放線纜，每個車輛探測器僅約0.6kg，且自帶符合人體工程學的手柄式防摔外殼，輕便易攜，操作簡單高效。
3，布控靈活，不受線纜長度影響，可同時檢測多輛車，檢測效率高；
有線設(shè)備：設(shè)備主機外殼沉重，無法輕易挪動；車輛探測器數(shù)量少（吉寶通普遍只有2個），線纜長度僅15米，設(shè)備無法在車輛進出高峰時期同時檢測多臺車輛，導致監(jiān)區(qū)AB門處車輛聚集，存在安全管理隱患，已無法滿足當下工作需求。
無線設(shè)備：工業(yè)級ABS注塑外殼，自帶推拉手把，可靈活布控；可接入系統(tǒng)的車輛探測器數(shù)量不限，與設(shè)備主機的無線通信距離長達30米，根據(jù)檢測需求，可在有效探測范圍內(nèi)選用適當數(shù)量的車輛探測器同時對多輛車進行檢測，有效提升設(shè)備的檢測效率，在多車集中通行的特殊時期，亦能很好的協(xié)助執(zhí)勤干警對車輛進出安全的檢查工作，避免事故發(fā)生。
4，設(shè)備操作可視化，檢測報警智能化；
有線設(shè)備：屏幕尺寸小，操作使用、數(shù)據(jù)查看不便；檢測結(jié)果報警形式單一，無人工智能提醒，對使用人員熟練度要求較高。
無線設(shè)備：屏幕尺寸大，人機交互直觀有效；檢測進度、數(shù)據(jù)比對過程同步可視化呈現(xiàn)；設(shè)備操作全流程均有人工智能語音提醒，使用人員無需過多培訓即可快速上手，操作便捷，簡單高效。
5，探測器采用分布式主機設(shè)計，有效篩除無效數(shù)據(jù)，提升設(shè)備檢測速度；
有線設(shè)備：探測器僅進行震動信號的收集，所有數(shù)據(jù)全部回傳主機，由系統(tǒng)進行分析比對，主機數(shù)據(jù)處理工作量大；若車內(nèi)有人，設(shè)備已檢測到車輛異常，亦無法自行停止檢測即刻報警，需完成檢測全流程時間段，檢測工作時間長。
無線設(shè)備：探測器采用了分布式主機設(shè)計，每個探測器均具有獨立感應芯片及獨立傳輸芯片，探測器收集震動數(shù)據(jù)后自動先將大量無效數(shù)據(jù)篩除，只回傳有效生命體征數(shù)據(jù)至主機，再通過系統(tǒng)進行比對分析，得出探測結(jié)果，并同步進行智能聲光語音報警，提示“放行”或“搜查”，節(jié)省干警操作設(shè)備來回查看時間。設(shè)備配備遠程一鍵操作開關(guān)，更可進行快速復查或結(jié)束檢測放行，繼續(xù)下輛受檢車輛檢查工作，單人即可輕松完成操作。設(shè)備具有智能檢測功能，在檢測進程中若遇檢測異常，即刻停止檢測并同步報警提示搜查，最多檢測時間可達6秒，避免無效工作時間，提高工作效率。
6，設(shè)備采用模塊化設(shè)計，檢修方便，避免設(shè)備因故障維修不便影響檢查工作；
有線設(shè)備：設(shè)備維修不便，耗時過長，經(jīng)常因故障檢修而導致無法使用，影響監(jiān)獄AB門車輛進出安全檢查工作，增加事故發(fā)生幾率。
無線設(shè)備：設(shè)備采用模塊化設(shè)計，主機各部件，包括無線充電裝置、信號傳輸分析裝置等均可快速拆換；各探測器均可獨立工作，個別探測器故障不影響設(shè)備使用。
新式無線智能微震探測儀，除以上六大優(yōu)勢以外，還具有擴展靈活，聯(lián)動性強的特點，可實現(xiàn)與其他設(shè)備數(shù)據(jù)聯(lián)動互通，包括升降柱、路障機、車牌識別、人臉識別、車底掃描系統(tǒng)等，可外接攝像機，對受檢車輛及司機人員進行拍照取樣記錄，并可在設(shè)備屏幕查看；可實現(xiàn)多屏聯(lián)動顯示/操作，遠程查看檢測結(jié)果，高效管理車輛進出安全；可將數(shù)據(jù)聯(lián)動總控，接入管理平臺，實現(xiàn)有效權(quán)責管理，預防事故發(fā)生等。
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